به نقل از «ایمنا»

ارائه ۴ بسته پیشنهادی برای تعیین‌تکلیف مالکیت اتوبوس‌ها در قزوین

تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۷۴۳۷۴

در چهل‌وهشتمین جلسه شورای اسلامی شهر قزوین، لایحه تعیین وضعیت مالکیت اتوبوس‌های اسکانیا پس از سال‌ها بلاتکلیفی به تصویب اعضای شورای شهر قزوین رسید.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از قزوین، محمد تقوی شامگاه _ یکشنبه بیست‌ویکم آبان‌_ در چهل‌وهشتمین جلسه شورای اسلامی شهر قزوین با بیان اینکه موضوع تعیین‌تکلیف مالکیت اتوبوس‌های اسکانیا در ازای اسقاط اتوبوس‌های شهاب از بهمن‌ماه در صحن شورای اسلامی شهر قزوین مطرح شده است، اظهار کرد: در این زمینه یک بسته پیشنهادی ارائه دادیم؛ پیشنهاد نخست این است که بهره‌بردارانی که اتوبوس شهاب خود را به شهرداری قزوین واگذار کرده‌اند و تمایل دارند که پول این اتوبوس را به روز دریافت کنند، این هزینه را دریافت خواهند کرد و در نهایت به عنوان بهره‌بردار از خطوط اتوبوسرانی و چرخه ناوگان قزوین خارج می‌شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: می‌توانیم در ازای اتوبوس‌های شهاب تحویل داده شده، اتوبوس‌های موجود سازمان اتوبوسرانی همچون بنز، مینی‌بوس و ون را با بهره‌بردار و اتوبوس‌دار تهاتر کنیم که در این حالت نیز بهره‌بردار می‌تواند از ناوگان حمل‌ونقل عمومی خارج شود یا با خودروی خود همچون ون در این چرخه همچنان به فعالیت ادامه دهد.

رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین با بیان اینکه اتوبوس‌های اسکانیا به صورت امانی تحویل اتوبوس‌داران و بهره‌برداران شده است، اضافه می‌کند: با توجه به اینکه اتوبوس‌داران قزوینی حدود ۲۴ درصد بر این اتوبوس‌ها مالکیت دارند، می‌توانیم تا سقف ۲۹ میلیارد تومان از طریق ترک تشریفات مالکیت را به آن‌ها انتقال دهیم و قرارداد پنج ساله بهره‌برداری بر مبنای قدرالسهم‌شان با آن‌ها منعقد کنیم.

تقوی اضافه کرد: پیشنهاد سوم این است که طی مزایده عمومی، ۴۰ درصد از مالکیت اتوبوس‌های اسکانیا از طریق مزایده عمومی فروخته و یک قرارداد هفت ساله بهره‌برداری با آن‌ها منعقد شود، پس از هفت سال بهره‌بردار این ۴۰ درصد سهم خود را به روز دریافت می‌کند و از چرخه ناوگان بیرون می‌رود.

مزایده عمومی اتوبوس‌رانان را متضرر می‌کند

علی فرمانی، رئیس شورای اسلامی شهر قزوین در این جلسه با بیان اینکه بنای ما این بود کاری کنیم که دیگر هفت سال یا پنج سال دیگری وجود نداشته باشد، گفت: لازم است موضوع مشارکت مالکیتی اتوبوس‌رانان و شهرداری قزوین جایی قطع شود و باید بررسی کرد که آیا این کار شدنی است یا خیر.

وی ادامه داد: با این وضعیت بهره‌برداران می‌خواهند هر روز برای ما تصمیمی بگیرند، چراکه اتوبوس‌رانان روی اتوبوس‌های اسکانیا درصدی مالکیت دارند. اگر در مزایده عمومی به هر دلیلی یک نفر برنده شود که جزو اتوبوس‌داران و بهره‌برداران نباشد، آن زمان اتوبوس‌رانان ما ضرر می‌کنیم.

وضعیت حقوقی واگذاری اتوبوس‌های اسکانیا مشخص نیست

مهدی مهدی‌خانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل استان قزوین نیز با اشاره به موضوع مالکیت اتوبوس‌های اسکانیای شهرداری قزوین، اضافه کرد: اتوبوس‌های قدیمی شهاب را از اتوبوس‌رانان و اتوبوس‌داران گرفتیم و در ازای آن تعدادی اتوبوس اسکانیا در اختیارشان گذاشتیم در حالی که هیچ مدرک و قراردادی میان شهرداری و اتوبوس‌رانان نیست.

وی اضافه کرد: ما اتوبوس را در اختیار عده‌ای بهره‌بردار قرار دادیم که وضعیت حقوقی این واگذاری مشخص نیست، نه بهره‌برداران می‌دانند وضعیت مالکیتشان چگونه است و نه شهرداری قزوین.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل استان قزوین اضافه کرد: با توجه به اینکه بهره‌برداران صاحب ۲۴ درصد اتوبوس‌های اسکانیا هستند، می‌توانند سهم خود را از این اتوبوس‌ها به ۴۰ درصد افزایش دهند و به جای آن هفت سال برای شهرداری قزوین کار کنند و در پایان این قرارداد، ۶۰ درصد پول باقی‌مانده از اتوبوس اسکانیا را به صورت قسطی پرداخت کنند.

مهدی‌خانی تاکید کرد: اگر به اتوبوس‌رانان بگوییم که امروز به جای کار کردن برای شهرداری قزوین پول اتوبوس اسکانیا را قسطی پرداخت کنید، ممکن است گزینه یک را انتخاب کنند و خواستار دریافت پول اتوبوس شهاب به صورت به‌روز شوند.

وی تصریح کرد: اتوبوس‌رانان از ما خواستند که در قرارداد هفت سال را به ۱۰ سال افزایش دهند و به ازای هر سال، یک‌درصد مالک اتوبوس اسکانیا شویم که بنده به این گزینه‌ها رأی نمی‌دهم، البته می‌توانیم در گزینه پیشنهادی شماره چهار میزان سهم اتوبوس‌رانان را به ۴۹ درصد افزایش دهیم قرارداد همکاری را به جای هفت سال، ۱۰ ساله کنیم.

سهم واگذاری نباید بیش از ۴۰ درصد شود

محسن حق‌شناس، نایب‌رئیس شورای شهر قزوین نیز در این جلسه با بیان اینکه یکی از گزینه‌ها فروش اتوبوس‌های اسکانیا ۱۰۰ میلیارد تومان است، گفت: لازم است برای محل هزینه‌کرد این ۱۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی دقیق کنیم، چراکه نمی‌توانیم همه اتوبوس‌ها را به یک‌باره بفروشیم و شهر را خالی از اتوبوس کنیم.

وی اضافه کرد: با توجه به اینکه مسیر توافق با اتوبوس‌داران مسیری سنگلاخ است، نباید میزان واگذاری را به بیشتر از ۴۰ درصد برسانیم و لزومی ندارد این مسیر را دشوار کنیم.

در نهایت اعضای شورای شهر قزوین برای تعیین وضعیت مالکیت اتوبوس‌های اسکانیایی تحویل امانی و اتوبوس‌های شهاب گرفته شده از بهره‌برداران با چهار روش پیشنهادی موافقت کردند.

کد خبر 703695

منبع: ایمنا

کلیدواژه: اتوبوس اتوبوسرانی ناوگان اتوبوسرانی خريد اتوبوس اسکانیا شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شورای اسلامی شهر قزوین مالکیت اتوبوس ها اتوبوس اسکانیا شهرداری قزوین اتوبوس رانان اتوبوس داران مزایده عمومی بهره برداران بهره بردار ۴۰ درصد هفت سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۷۴۳۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعیین تکلیف ۱۰ هزار و ۶۰۰ کانتینر کالای متروکه در هرمزگان

به گزارش خبرگزاری مهر، مجتبی قهرمانی رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در دیدار رئیس قوه قضائیه با خانواده‌ها و پرسنل دادگستری هرمزگان اظهار کرد: از رئیس قوه قضائیه بابت دستور و موافقت با برگزاری همایش خانواده دستگاه قضائی استان هرمزگان که در نوع خود کم‌سابقه است قدردانی می‌کنم.

وی در ادامه به ارائه بخشی از عملکرد مجموعه قضائی استان هرمزگان پرداخت و گفت: ورود به موقع مجموعه قضائی استان هرمزگان به موضوع عدالت اجتماعی و اجرای صحیح قوانین باعث شده که تنها طی دو سال اخیر ۷ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان با انتقال پرونده‌های مالیاتی شرکت‌های بزرگ، به عنوان عوارض و سهم، به شهرداری‌ها و دهیاری‌های استان پرداخت شود.

قهرمانی افزود: پس از دستورات رئیس قوه قضائیه در خصوص رفع مشکل افراد فاقد شناسنامه، امروز با افتخار اعلام می‌کنیم که در نتیجه اقدامات و پیگیری‌های صورت گرفته از سوی مجموعه قضائی استان هرمزگان، هیچ ایرانی بدون شناسنامه‌ای در این استان وجود ندارد.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان همچنین از فروش پنج هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان کالای متروکه و تعیین تکلیف چهار هزار و ۲۰۰ پرونده متروکه شامل ۱۰ هزار و ۶۰۰ کانتینر در نتیجه اقدامات و پیگیری‌های قضائی صورت گرفته طی دو سال اخیر خبر داد.

قهرمانی در ادامه، فروش ۲۲ هزار دستگاه وسیله نقلیه موجود در پارکینگ‌های راهور به ارزش بیش از ۳۸ میلیارد تومان که در نتیجه اقدامات دستگاه قضائی استان هرمزگان صورت گرفته است را انقلابی در حوزه امانتداری نسبت به اموال مردم دانست.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در ادامه، از رفع تصرف از اراضی دولتی در ۴۷۳ فقره پرونده به میزان هزار و ۶۳۴ هکتار و به ارزش ۹ هزار میلیارد تومان، حدنگاری صددرصدی اراضی ملی و ۶۷ درصدی اراضی کشاورزی استان هرمزگان و همچنین صدور ۹۰ تا صد در صد اسناد حریم دریا، شهرک‌های صنعتی و جنگل‌های مانگرو خبر داد.

گفتنی است در این مراسم، نمایندگان قضات، بانوان کارمند، کارکنان اداری، همسرانِ معلم کارکنان قضائی و شوراهای حل اختلاف دستگاه قضائی استان هرمزگان، به بیان دیدگاه‌ها و نقطه‌نظرات خود پرداختند.

همچنین در جریان این مراسم به مناسبت سالروز شهادت شهید مطهری و روز معلم، با حضور رئیس قوه قضائیه از ۱۰۰ تن از همسران معلم کارکنان قضائی استان هرمزگان، تقدیر و تجلیل به عمل آمد.

کد خبر 6094870